Что будет, если порвется ремень ГРМ у Hyundai Tucson? Гнет ли клапана?

Пользователь

Регистрация: 30.10.2007

Адрес: Черновцы

Re: Обрыв ремня ГРМ

Обрыв ремня прошел на пятой передаче, услышал глухой щелчок впереди и секунд через 10 машина заглохла. Припарковался, так как не понял что случилось пару раз пробовал завести, слышал только безрезультатное жужжание стартера. Менял ремни не у официалов, замену проводил всех ремней и роликов, брал оригинальные. Последнее время замечал при прогреве машины что один из роликов давал про себя знать назойливым цоканьем, которое минут через 10 проходило. Мастера советовали ездить до следующей замены и не обращать внимания. Сейчас понимаю что скорее всего это был ролик порванного ремня. Во вторник попробуют поставить новый ремень и вручную будут прокручивать, как сложится ситуация будет ясно при...

Почему гнет клапана при обрыве ГРМ?

Известно, что работа клапанного механизма происходит следующим образом: в момент достижения поршнем верхней мертвой точки происходит закрытие обоих клапанов в камере сгорания – в ней создается определенное давление. Обрыв ремня приводит к тому, что клапана не успевают своевременно закрыться перед приходом поршня. Таким образом, возникает их встреча – столкновение, которое непосредственно приводит к тому, что клапан гнется. Ранее, для того, чтобы предотвратить подобную проблему, на старых двигателях производились специальные проточки под клапана. На двигателях нового поколения также встречаются похожие выемки, но предназначаются они лишь для того, чтобы избежать в процессе работы двигателя деформации клапанов и при возникновении обрыва ремня они абсолютно не спасают.

С физической точки зрения с момент обрыва ремня ГРМ происходит моментальная остановка распредвалов, под действием возвратных пружин, которые тормозят его кулачки....

Гнет ли клапана при разрыве ремня ГРМ? abbat_baa 11.07.2006, 10:42 Просмотров: 24

Добрый день. Приобрел Хундай Лантра 1996 года, универсал, двиган 1,8, 16 клапанный, Намучившись с предыдущей 16 клапанной десяткой вечно меня гнутые клапана при разрыве ГРМ (слава Богу служебная), хочу спросить, а Лантра этим не страдает?

Обсуждение закрыто модератором

Ладно, все равно спасибо,надо ж знать, чего ждать:)

GMA 12.07.2006, 08:18 # Не надо это ждать, надо ремень ГРМ менять вовремя. И не забывать про ВСЕ мыслимые движущиеся и контактирующие с ремнём ролики-фиголики.

Михаил.

Страдает. Точнее, страдает она от другого( а конкретно от раззвездяства владельца, не заменившего ремень по регламенту.. Но клапана гнутся почти на всех моторах мира. Только у некоторых зубил такого не происходит.

GMA 12.07.2006, 07:34 #

+1 (именно так и никак не иначе!)

всяко бывает вот смотри Ездил я...

Автоваз все понимает, но тут уже включается другие факторы, рынка в первую очередь…Цепь конечно решение не спорю. В принципе если очень хочется можно и самому сделать, но гораздо проще воткнуть безвтык поршни, что и делают. Мощность падает, расход увеличивается, но все это не значительно.

Если очень нравится цепь то предлагаю взглянуть на более широкие ремни которые применяются в других сферах (в оборудовании например) просто надо изготовить более широкие шестерни и можно купить ремень в 2 раза шире. Сам одно время грезил этой идеей, даже ремни под заказ находил по длине и кол-ву зубьев под ваз, но ценник изготовления шестерен не порадовал (их тоже на заказ режут из длинных...

Просмотр полной версии : Что будет при обрые цепи ГРМ ?

Привет всем ! у меня такой вопрос,при просмотре фото поршня,увидев проточки под клапана с одной стороны,невольно возник вопрос: что будет при обрыве цепи ГРМ? погнет ли клапана или как ?

Если оборвьёт цепь ГРМ -думаю мало не покажется .Поршням достанется по полной .Но самое страшное куда денется и как поведут себя детали оборванной цепи .Ведь как правило обрыв происходит при больших оборотах .Возможно повреждение натяжителя и приводных звёздочек ( коленвала и распредвала ).

Если оборвьёт цепь ГРМ -думаю мало не покажется .Поршням достанется по полной .Но самое страшное куда денется и как поведут себя детали оборванной цепи .Ведь как правило обрыв происходит при больших оборотах .Возможно повреждение натяжителя и приводных звёздочек ( коленвала и распредвала ).Поверь встреча клапана с поршнем намного страшнее, чем обрывки цепи, которые просто остаются намотанными на звезду...